Porsche Panamera

Porsche Panamera

Model
Panamera
Type
4.0 Turbo S E-Hybrid | Keramisch | Exclusive Leather | Sport Chrono |
Color
blauw
Transmission
automaat
Mileage
83.648 km
Year
2017
Fuel
hybride
Bovag guarantee
6 Months
Price
€ 114.500.00 }ex. BPM

The english description is not yet available for this vehicle. We would gladly provide you with more information by telephone or email. Our sincere apologies for this matter.

Met de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid veegt Porsche in één klap alle redenen van tafel om niet (half-)elektrisch te rijden. Hoezo dat? De Turbo S E-Hybrid levert zomaar ‘even’ 130 pk en 80 Nm méér ten opzichte van het vroegere topmodel: de Panamera Turbo. Naast buitengewoon veel power en waanzinnige prestaties, biedt dit exemplaar een geweldige berg luxe en een absoluut briljante samenstelling: een donkerblauwe koets met donkerbruin leder, carbon details, keramische remmen en een Burmester audio. De tijd om een 5-deurs Porsche met hybride aandrijving in uw sportwagenhart te sluiten is NU aangebroken…

Exterieur
Hoe gek een supercar met de lengte van een limousine ook klinkt, de Porsche Panamera verdient alle lof. De bouwers boorden niet alleen een compleet nieuw segment aan, maar zijn hierin ook absolute koploper – ondanks diverse pogingen van andere autofabrikanten. Dat Porsche dit graag zo wil houden valt onder andere te herleiden uit de looks van de 4-zits sportauto. Eerlijk is eerlijk, de Panamera is er door de jaren heen alleen maar knapper op geworden. Voorzien van een Nachtblauw metallic lakwerk en 21 inch grote Platina zijdeglans SportDesign wielen met daarachter knalgele remklauwen, heeft de oorspronkelijke eigenaar de perfecte balans gevonden tussen tijdloze klasse en pure sportiviteit. Een gewaagde, opvallende, originele en bovenal uiterst fijne mix! Dat het ontwerp van de Porsche Panamera in basis al een zeer uitgebalanceerde indruk maakt, helpt natuurlijk ook mee. Hulde aan Porsche!

Interieur
Het interieur verdient al net zo’n diepe buiging. De Cohibabraun Clublederen uitdossing is om van te watertanden zo smaakvol. Het geheel ademt één al warmte en sfeer. Alsof Porsche roept: welkom bij de club. Gelukkig voor ons is de chique donkerbruine tint werkelijk overal op toegepast. Met uitzondering van enkele aluminium details, zwarte knoppen en natuurlijk de prachtige carbon interieurafwerking. De lichtgewicht koolstofvezel delen ogen hightech, sportief en exclusief tegelijk. Een beetje zoals deze hele Panamera Turbo is dus eigenlijk. Het geïntegreerde Porsche-wapen in de hoofdsteunen is klaar om zijn stempel in uw achterhoofd te drukken. Letterlijk. Echt, zó snel kan het eraan toe gaan in de familie-Porsche. U bent gewaarschuwd…

Opties & extra’s
Wie snel vooruitgaat, moet ook snel kunnen stoppen. Dat is wel zo veilig. Dankzij de keramische remmen op dit exemplaar is de extreme vertraging gegarandeerd, zonder dat er tijdens een “hot lap” fading optreedt. Een elektrisch bedienbaar panoramisch schuif-/kanteldak maakt ‘rustig’ uitwaaien echter ook mogelijk. Met name op deze momenten komt het high-end Burmester audiosysteem uitstekend van pas. Het is maar net in welke stemming u bent… Dankzij achterasbesturing is het overigens geen enkel probleem om snel van koers te veranderen, mocht u onderweg toch ineens andere plannen krijgen.

Techniek & performance
De 680 pk en 850 Nm sterke hybride aandrijving brengt u namelijk continu in verleiding om dat rechterpedaal optimaal te bedienen en de 8-traps automatische transmissie met dubbele koppeling zijn werk te laten doen. Zodoende is de 0-100 km/h sprint al binnen 3,4 tellen afgelegd. Dat is toch even 0,4 seconden rapper dan de Turbo zónder 100 kW elektromotor presteert. Met een topsnelheid van 310 km/h legt de non-hybride versie het eveneens af tegen de Panamera Turbo S. Het verschil is ‘slechts’ 4 km/h, maar toch: Porsche heeft haar punt gemaakt.
Het gemiddelde verbruik en de CO2-uitstoot schieten ondertussen omlaag, terwijl het rijplezier een hoogtepunt bereikt. Van bochten is de vierwielaangedreven Porsche Panamera evenmin vies: de hoeveelheid grip lijkt van een andere planeet te komen en met de meesturende achteras ligt de Turbo S E-Hybrid als op rails. Wie pakt de eerste trein richting Nunspeet?

Met vriendelijke groet, Prins Esclusivo.

21inchwielen
Foldable backseat
achterstoelenverwarmd
Adaptive damping
Airbag driver
Airbag passenger
alarmklasse1startblokkering
Alarm system
ABS
ASR
applecarplayandroidauto
Armrest rearseat
Armrest frontseat
Bluetooth telephone connection
Tyre pressure measurement
Electrochromic inner mirror
Electrochromic mirrors
buitenspiegelselektrmetgeheugen
Electrically foldable mirrors
Electrically adjustable and heated mirrors
burmesteraudio
Central locking with remote control
comfortstoelen
Cruise control
cruisecontroladaptiefmetstopgo
Roof spoiler
dvdspeler
Electronic climate control
elektrischbedienbareachterklep
elektrischverstelbarestoelenmetgeheugen
elektrischverstelbarestuurkolommetgeheugen
elektronischsperdifferentieel
elektronischstabiliteitsprogramma
houtafwerkinginterieur
interieurvoorverwarmingsinstallatie
keramischeremschijven
Keyless entry
keylessstart
Adaptive headlights
leddagrijverlichting
Leather steering weel
Leather gear shift
LED headlights
lendesteunenverstelbaar
luchtvering
Metal color
Multimedia-preparation
navigatiesysteemfullmapharddisk
oplaadmogelijkheid
parkeersensorvoorenachter
Rain sensor
schakelmogelijkheidaanstuurwiel
softclosedeuren
sportchronopack
sportdesignsideskirts
Sport steering wheel
Voice control
Start/stop system
speed dependent power steering
Adjustment steering wheel
Multifunctional steering wheel
Heated front seats
Heat-insulating glass
wifivoorbereiding
 
 
 
 

wijhechtenveelwaardeaandebeschermingvanuwpersoonsgegevensbekijkonzeprivacypolicyvoormeerinformatiehierover